В XIII веке немецкие крестоносцы облюбовали для поселения место на берегу Балтийского моря в устье реки Венты и построили там замок и пристань, вокруг которых со временем вырос город. С тех времен порт Вентспилс из-за своего выгодного географического положения неизменно был важной точкой торговых путей между Западом и Востоком.
В XVII веке Вентспилс, входивший в Ганзейский союз городов, был ведущим портом и мануфактурным центром Курляндского герцогства. Пик своего расцвета город пережил при герцоге Якобе, став стратегически важным транспортным центром. В XIX веке большая часть товарообмена между Россией и Западной Европой шла через порт Вентспилс – этому способствовало включение Курляндского герцогства в состав Российской империи и уникальная особенность Вентспилса – в отличие от других портов Балтийского моря, зимой он не замерзает.
В XIX и ХХ веках Вентспилсский порт стремительно развивался – возводились новые причалы, молы, склады, был построен уникальный по конструкции и мощности элеватор с зерносушилкой, а вступление в строй новой железнодорожной линии Москва–Вентспилс, включившей порт в мощную российскую железнодорожную сеть, удвоило грузооборот. К сожалению, развитие порта было прервано I и II мировыми войнами и полноценно возобновилось лишь в 50-е годы ХХ столетия, когда был взят курс на превращение Вентспилсского порта в один из ведущих центров СССР по переработке и экспорту нефтяных, химических и других продуктов.
В наши дни Вентспилс стал важным перекрестьем транзитных путей. Благоприятный инвестиционный климат, разнообразные льготы для бизнеса, чистая окружающая среда, невзирая на присутствие в городе порта, и высокая квалификация портовых специалистов – лишь некоторые факторы, выдвигающие Вентспилс на ведущие позиции в регионе Балтийского моря.
То, что Вентспилсский порт не замерзает весь год, гарантирует быстрое и качественное обслуживание грузов на всех его терминалах, при этом в настоящий момент потенциальные мощности порта задействованы всего на 50%. Вентспилс обслуживает такие стратегически важные грузы как сырая нефть, нефтепродукты, жидкие химические продукты, уголь, различные металлы, минеральные удобрения и лесоматериалы. Развиваются контейнерные и ro-ro грузоперевозки.
Недавно проведенные углубительные работы теперь позволяют порту принимать суда с максимальной для Балтийского моря осадкой – суда типа AFRAMAX дедвейтом 150 000 тонн.
Вентспилсский порт является самым глубоким портом Балтийского моря и способен принимать суда с максимальной для Балтийского моря осадкой – суда типа AFRAMAX дедвейтом до 150 000 тонн.
Вентспилсский порт открыт для новых предприятий – портовых терминалов, центров логистики и дистрибуции, а также для производственных предприятий различных отраслей. Приглашаем ваш бизнес в Вентспилс!
